Полусинтетическое моторное масло, изготавливаемое с использованием высококачественных гидроочищенных минеральных базовых масел и синтетических компонентов и самых современных композиций импортных присадок. Обладает улучшенными вязкостно-температурными характеристики класса 10W-40, обеспечивающими легкий запуск и надежную работу двигателей при окружающей температуре от −25°С до +35°С.

Область применения

Дизельные двигатели современных магистральных грузовых автомобилей и специальной техники ведущих европейских и американских производителей, в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также перспективных моделей грузовых автомобилей Euro-ІІІ отечественных производителей. Рекомендуется для всесезонного применения в магистральных тягачах и автобусах.

Преимущества

• Снижает образование низкотемпературного шлама и лаковых отложений при высоких температурах, имея высокую термоокислительную стабильность;
• Обладает повышенной щелочностью, что приводит к уменьшению отложений и увеличению срока замены масла;
• Защищает от износа, снижает расход масла благодаря высокой стабильности к сдвигу и сохранению масла в своем классе вязкости;
• Имеет улучшенные высокотемпературные характеристики, которые позволяют минимизировать процесс полирования зеркала цилиндров и снизить количество задиров;
• Обладает превосходными низкотемпературными свойствами, что облегчает запуск двигателя и снижает износ при эксплуатации масла на технике, работающей в Сибири и на Крайнем Севере;
• Может эксплуатироваться в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5%.

Одобрения производителей

• МВ 228.3
• MAN 3275
• Deutz DQC III-05
• Volvo VDS-3
• Renault RLD
• CAT ECF-1

Класс вязкости — SAE 10W-40

Классификация масла — API CI-4/СF